カービングスキーのターン難しい？初心者向けの練習方法を動画と画像で解説

今回のスキー上達方法とコツは「カービングスキーのターンが難しい」という人のために前半は簡単なコツ、後半は詳しい練習方法を解説します。なお、YouTubeのスキーテクニックチャンネルで様々な上達方法をアップしてるので、気になる人はチャンネル登録しておいてください。

[st-kaiwa2]パラレルターンはできるけど、カービングするときにどうしてもズレてしまう。どう練習すれば滑れるのかわからない。[/st-kaiwa2]

[st-kaiwa3]カービングスキーの板がたくさんスキー用品店で販売されてるけど、どれを選べば良いかさっぱりわからない[/st-kaiwa3]

こんな悩みに答えます。

カービングスキーテクニックのコツを解説。パラレルターンと何が違うの？

すごーくわかりやすく１枚の写真で説明すると、通常のスキーのターンとカービングスキーのターンはこのような違いがあります。

イラストで説明するとこんなターンのイメージになります。

1番はシュテムターンなので関係ないですが、2番が世間一般で言うパラレルターン（正確には基礎パラレルターン）で、スキー板（点線矢印）がターンの際に横向きに変化してるのがわかるかと思います。その際に、ズレが生じます。

いわゆる「基礎スキー」と呼ばれる技術はこの「ズレ」を使った技術のことを指します。要はスピード制御しながら滑るという滑り方です。（タイムを競うアルペンスキー競技でこの滑り方はスピードが出ないので基本使わないです）

　一方、カービングターン（全日本スキー連盟的にはパラレルターンと呼ぶ）は横向きにすることがなく、１本の線を描いていくシャープなターンとなります。

　なぜこうなるかというとエッジを立てて滑り続けるから、結果的に１本の線になります。実際の比較動画が下記にあるので、参考にしてください。（再生後６分５５秒から。右側はクローチングを組んでますが、練習映像から切り取ったものなので、このフォームはしなくて良いです。）

よく見ると

こういった違いがあります。

　特に1番大きな違いは

スキー板の後ろから２本の線が出てくるかどうか

でしょう。

カービングスキーはほとんどエッジを立てて滑っているような状態なので、結果的に後ろを振り返ると２本の線が描かれるというわけです。

では、具体的にスキーにおける上級者の証と呼ばれる「カービングテクニック」をどのように練習し、マスターすれば良いのかという話を次から具体的に解説します。（個人的には上級者という自覚は全くないですが・・・・汗）

スキーのカービングテクニックをマスターするための練習方法

練習方法に関しては過去記事にあるので、こちらを参考にしてください。

パラレルターンとカービングターンの違いとコツをイラストと動画で解説（記事後半に練習方法を記載）

カービングスキー初心者のためのターン練習方法

こちらはYouTubeの動画で解説してます。再生後３０分のところから説明が入ります。

カービングターンの最大の特徴は

「テールをズラさない」

という滑り方となります。

この滑り方を高速ではなく、動画内にある低速で行うとわかりやすいかと思います。

この腰高のポジション（姿勢）で、１本の綺麗なターン弧を描けたら、動画最後のクローチングのようなターンで高速で滑ってみて、感触を掴んでみましょう。

特にカービング初心者には緩斜面での低速練習はおすすめです。

どんなスキー板を選べば良いかわからない人はこちら。カービングスキーの板には主に３種類ある。

スキーショップに行って、

という方が初心者ほど多いかと思います。

ちなみに私が使っているスキーもカービングですが、画像を使って説明するとこんな形状をしたものがカービングスキーの板だと理解しやすいかと思います。

わかりやすく言うと

こういった形をしています。

また、カービングスキーには３種類ありまして、

　の３種類が存在します。

Rというのは回転半径のことを指し、例えば私が使っている“>サロモンMAX（購入時は６万円ほど）はR15なので、回転半径１５mのターン向けに設計されています。ただ、オールラウンドモデルなので小回りもロングターンもでき、実際にYouTubeのスキーテクニックチャンネルで滑ってます。

まあ、Rという小難しい専門用語は覚えなくても良いので、数字が低いほどショートターン、数字が多くなるとロングターン向けなんだなーと理解していただければそれでOKです。

R30など数字が大きくなるほど、板全体が細くなります。逆にR11とかはトップとテールが太いです。また、アルペンスキー競技をやる方はFISレギュレーションモデルでないと出れないFIS公認大会などがあるので、注意してください。（大会出る人はFISレギュレーションモデル買っていればまず間違いないですが、価格は板１本２０万くらいと高額です。

スキー用品はシーズン初めが1番価格が高いので、私はいつも３月に買ってます。YouTubeで使っているスキー用品一式もほとんどが半額でした。（ウエア上下で４万円など）

まとめ

今回は初心者向けのカービングスキーの練習方法を書いてきました。

ポイントとしては（追加記載あり）